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Pour la randonnée, le traîneau à chien idéal
est le toboggan avec la plaque en polyuréthane qui passe dessus ou dessous les
patins dans la courbure.
Lorsque la plaque passe dessous les patins, la neige s'évacue plus facilement
devant le traîneau, ne s'accumulant pas entre les deux patins.
Le choix des matériaux et la forme des montants dépend
de son goût pour les nouveaux matériaux ou le bois. Personnellement, mon traîneau
a des montants en bois et des fixations en polyuréthane et inox.
Si les montages des différents éléments au moyen de mortaises et de ligature
en babiche sont très jolis, les réparations sont compliquées. C'est la raison
pour laquelle la majorité des traîneaux sont réalisés avec des fixations
en métal ou en polyuréthane et de la visserie inox.
Les patins peuvent être en bois ou en matériaux composites. Une largeur
de 44 mm est le standard pour les traîneaux de randonnées.
Dans tous les cas, le traîneau doit être solide et facilement réparable.
J'ai vu un traîneau finir sa saison de raid avec un patin cassé et réparé
avec deux morceaux de polyuréthane et quatre boulons.
Un toboggan de 1,8 m est le minimum pour partir en autonomie complète pendant
10 jours. Ensuite tout dépend du nombre de chiens attelés et des possibilités
de ravitaillement, mais aussi du relief : il sera possible de partir avec un
traîneau plus lourd sur la toundra que dans les Alpes.
Certains traîneaux
sur le Baltica avaient des toboggans de 2.50 mais il y avait 12 à 14 chiens
devant. Ensuite, il faut pouvoir le diriger et circuler entre les arbres si
nécessaire. La conduite d'un traîneau de 2,50 de long dans les épingles
à cheveux de la route du Galibier est physique.
Le traîneau de François Beiger pour l'expédition Nunavik99 faisait 4 m de long
et 55 cm de large, mais il a été conçu pour une expédition
de 2 mois et demi sur la banquise et la toundra, avec un chargement qui atteignait
parfois 500 kg.
Le traîneau
Les semelles
Le frein
Le tapis de freinage
La plaque anti-retour
La bâche ou le sac
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