Les semelles :
Il existe des semelles qu'on glisse sur des rails comme
pour les traîneaux de course. Ceci permet de les changer lorsqu'elles
sont usées mais elles peuvent parfois se déchausser du rail lorsqu'on tape dans
une pierre. En outre, la paire de rail coûte environ 50 Euros.
Les semelles QCR chez Doonerak's
runners
Des randonneurs utilisent des semelles vissées. Elles glissent un peu moins
bien car il y a les trous des vis. Lorsqu'elles sont usées, il faut en remettre
de nouvelles avec de nouveaux trous dans le patin. Mais on a moins de risque
d'avoir une semelle qui se déchausse.
On peut les farter lorsque la neige est humide mais les farts du commerce sont
prévus pour des sorties de courtes durées. Personnellement, je les farte avec
de la bougie. Ce n'est pas du fart fluoré mais ça coûte moins cher et ça tient
plus longtemps.
Lorsque la semelle est abîmée, on peut la lisser avec un racloir
après avoir dégrossi s'il y a des rayures profondes à la
ponceuse à bande. N'utilisez jamais un rabot électrique, il bouffe
la semelle.
Pour enfiler des semelles sur un rail, vous pouvez passer du savon, du produit
vaisselle ou de la bougie. Les produits gras s'épaississent avec le froid
et vous pouvez plus enlever la semelle lors d'une randonnée.
La poussette à semelle de Doonerak.org
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